齐说新动力汽车的上半场是电动化王老撸,而下半场是智能化。
如今在中国市集,电动化程度已过程半了,现在中国市集新动力汽车渗入率也曾跳跃了50%,着实的遥遥率先率先。
现在国内的汽车企业们,更多的是聚焦智能化,异常是自动驾驶方面了,因为电动化也曾不是问题了。

而关于外洋的好多汽车品牌而言,电动化如故大问题,至于智能化,则更是差的很远。
近日,德国的的泰斗汽车测试机构P3就针对全球各地的新动力汽车,进行了一番自动驾驶系统的测试王老撸,望望谁的车更历害。
调教小说而效劳出炉后,总共这个词欧洲齐破防了,底本在燃油车上遥遥率先的欧洲车,在自动驾驶上,差点拔本塞源了,中国车企屠榜,遥遥率先了。

如上图所示,这是P3凭据智驾评估体系,由70多名测试行家打分后得出来的效劳。
不错看到前11的车型中,中国占到了8款,欧洲的汽车品牌只须、大家一款,另外好意思国还有特斯拉有一款上榜了,中国车屠榜。
具体的名次按照品牌来看,是问界、极越、小鹏、理思、、良马、小米、宝骏、大家、、比亚迪。

不错看到,前五名全是中国汽车,不错说是齐备的解说了什么是断崖式率先。
更让欧洲破防的是,中国这些车企的自动驾驶时刻,险些齐是自研的,问界是华为的ADS系统,极越是百度的时刻,小鹏、理思、蔚来、等中国车企,险些齐是自研的自动驾驶时刻,而不是供应商的时刻。

这评释,中国车企在自动驾驶时刻上,彻底走出了属于我方的谈路,那就所以激光雷达、录像头等多传感器,进行交融,这套时刻也曾走在了全球最率先的位置了。
思当初大家齐说中国汽车工业逾期西洋上百年,如今中国汽车工业终于在新动力时间弯谈超车了,接下来臆想中国新动力汽车,将打遍全球无敌手,欧洲车,日本车,好意思国车,韩国车齐会成为中国汽车的辖下败将,这不本田、日产、三菱不即是因为打不外,在筹谋团结了么?