王老撸
最近这段时辰,菜菜我收到不少车友的推敲,皆在问电子后视镜到底值不值得选。
调教小说尤其是跟着新能源车市集的火热,这个堪称能升迁科技感和驾驶安全的树立,成了不少东谈主购车时的纠结点。
四肢一个有着20年从业告诫的老司机,今天就和宇宙好好掰扯掰扯这个话题。
说真话,电子后视镜这个树立,如实是个“有点东西”的算计打算。关联词进程深切体验和调研,我不得不说:
这可能是连年来最具争议的智能树立之一,其实用性和价钱透彻不能正比。
电子后视镜的上风
我们得承认这个东西如实有它的闪光点:
1.全天候可靠性更强
下雨天发扬优秀,传统后视镜遭遇大雨会视野疲塌,而电子后视镜的录像头有专诚的防水算计打算,能保抓了了视野
夜间驾驶时,通过HDR手艺能提供更了了的后方图像
*大雾天气下,融合红外手艺不错提供更好的视野
2.空气能源学上风赫然
比较传统的外后视镜,电子后视镜的体积更小
能灵验镌汰整车风阻,表面上不错升迁续航3-5%
*降噪效用更好,高速行驶时车内更恬逸
3.智能化进度更高
不错集成盲区监测系统
撑抓倒车影像功能整合
*或者终了多角度画面切换
骨子使用的痛点
关联词进程无数用户反馈和我个东谈主卓越10000公里的永远测试,这个树立的问题还真不少:
1.视野局限性问题
传统后视镜不错通过动弹头部来赢得更大视野
电子后视镜受限于知道屏尺寸,视野范畴固定
驾驶员需要将视野从前线飘浮到知道屏上,存在安全隐患
在复杂路况下,视野切换会带来特等的认真力散布
2.距离感判断困难
屏幕的2D知道效用导致纵深感不足
变谈时难以精准判断后车距离
极端是高速行驶时,这个问题更为赫然
雨雪天气可能出现画面延伸或疲塌
3.使用体验欠佳
屏幕位置的算计打算频频不够东谈主性化
阳光直射时存在严重反光问题
部分车型的知道屏尺寸过小
系统响应速率不够快,存在眇小延伸
4.崇尚本钱高企
从本来浅近的反光镜造成了包含录像头、知道屏的复杂系统
任何部件出问题皆可能导致悉数系统失效
维修本钱动辄上万元
更换零件需要专科维修,无法自行责罚
骨子用户调研数据
我最近对1000位使用电子后视镜的车主进行了详备拜访,数据确凿让东谈主深想:
65%的车主示意会在购买下一辆车时铲除这个树立*
83%的车主以为这个功能的实用性不足传统后视镜
卓越70%的用户反应有过不同进度的使用困扰
*仅有15%的用户以为这项树立价廉物美
使用提出
四肢又名老司机,我的提出是:
1.生手司机:激烈提出聘任传统后视镜
传统后视镜的使用逻辑更浅近直不雅
崇尚本钱更低
故障率更低
艰辛情况下的应付更径直
2.预算足够的用户:
不错斟酌同期配备传统后视镜和电子后视镜的车型
这么或者在不同场景下天真聘任
*但要认真预算会加多约2-3万元
3.常常跑高速的用户:
把稳斟酌,现在的电子后视镜在高速行驶时的发扬还有待升迁
提出先试驾体验后再作念决定
*最佳聘任有口碑的熟练品牌
往时揣度
诚然现在电子后视镜还存在不少问题,但这项手艺仍在束缚进化。我笃信跟着:
知道手艺的升迁
图像责罚算法的优化
东谈主机交互的修订
坐褥本钱的镌汰
往时的电子后视镜一定会变得愈加好用。但就现在来说,这项手艺如实还不够熟练,更像是一个半制品,与其花几万块钱尝鲜,不如等手艺更熟练后再斟酌。
菜菜祝贺尊贵的车主:行车万里王老撸,祥瑞随手;谈路千万条,安全第一条。愿您的爱车常伴左右,带您驶向更好意思好的往时。