大家皆知Lululu，比亚迪是新能源第一，但这个第一，你可能思皆思不到！
本年的前9个月，销量排在前10的车企占据了84%的市集，但并不是悉数车企皆较旧年同时有所增长，如若大略保执旧年同时的销量范畴且完毕正增长的，也就那么几家，长安汽车就是其中之一。
长安汽车自主品牌新能源9月销量54，383辆，1-9月累计销量 447，618辆。仅前三季度己逾越2023年全年新能源车销量32.6万辆，凭据长安汽车官方，2024年公司新能源销量观点是75万辆，这一观点若达成，将完毕年度130%的增长速率。
在此前的长安科技生态大会上，董事长朱华荣就放出狠话：“2030的新蓝图：计较到2030年，完毕集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，国外售售占比30%，总销量插足寰球前十，成为世界级中国品牌。”
面临比亚迪等新能源巨头，从传统车企转型而来的长安该如何叮嘱市集需求的变化呢？此次，它领先给阿维塔07来了一次“变身”，新车首发搭载阿维塔昆仑增程，21.99万的起步价钱刷新了阿维塔眷属的价钱区间。
新车经受了阿维塔眷属的造型基因，所遴选的原创筹算在新能源市集皆是特立独行的存在，尺寸比阿维塔11小，全体的轮毂也更像“圭臬的SUV”，起码后风挡的面积以及歪斜角度皆比拟闲居。新车领有超4米8的车身、2米94的轴距，领有着讲究的空间线路；而座舱的35.4英寸远端屏、电子后视镜分解屏、15.6 英寸2K中控屏（内置Harmony OS 4车机系统）、前排双零重力座椅（透风/加热/推拿/一键零重力/联动功能）等等皆是同级罕有的设立。
值得一提的是，阿维塔07还搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，头顶配备问界M9/M7同款的192线激光雷达，不错完毕“寰宇皆能开、寰宇皆好用”的高速/高快/城区NOA功能，何况还会同步离车泊入、辛勤挪车等等功能。
用上昆仑增程手艺的阿维塔07大略提供230km（两驱版）和220km（四驱）的纯电续航里程，概述续航可达1152km。另外，宁德时期刚刚发布的骁遥电板也将会在阿维塔来岁的新车上进行首搭，到时间阿维塔增程新车的实力将进一步增强。
N点评：算作眷属里售价最亲民的车型，阿维塔07用上了品牌起原进的手艺，还有险些全套华为装备，这产物力在同级接近“无敌”了Lululu，何况从本年的前8个月零卖数据来看，增程车型的销量同步增长167%，为悉数能源车型之最，阿维塔乃至长安能否乘此“东风”，以黑马的姿态杀出重围呢？（文：VITAMIN，图：网络）