【环球时报驻德国特约记者 雨山】欧盟委员会最新施展披露,全邦交通的便利性胜利影响到住户的糊口质地hongkongdoll 露脸,进而影响其对城市的合座满足度。
《欧洲时报》25日征引欧洲新闻电视台的报说念,欧盟委员会发布了一份《欧洲城市糊口质地施展》,共有来自欧洲83个城市的7.1万东说念主参与了该访问,住户满足度较前次访问略有着落,但合座仍然很高。限度客岁,真的70%的东说念主暗示他们对我方糊口的城市感到满足。
访问从多个维度展示了东说念主们对欧洲各城市的全邦交通满足进度。从地域上看,北欧和西欧国度的东说念主对全邦交通满足度较高,而南欧和东欧较低。从城市来看,维也纳的满足度高达91%,而罗马为29%。名次倒数的10个城市中有9个位于欧洲南部和西巴尔干地区。从行政职能角度看,欧洲非王人门城市的全邦交通满足度(73%)略高于欧洲王人门城市(69%)。
交通用度、安全性、便利性、频率和可靠性等要素均影响该野心。在这些要素中,交通用度对合座满足度影响较小,而安全性、便利性、可靠性和频率这4个变量之间存在很强的关系性,且对合座交通满足度影响较大。比如,北欧城市在交通用度可使命性得分较低,但不影响该地住户对全邦交通景色总体满足度较高。从交通用度看,62%的伦敦东说念主、81%的柏林东说念主和66%的巴黎东说念主以为土产货的交通用度是合理且可使命的。而罗马在安全性、便利性、频率和可靠性这4项要道野心中得分均最低。
针对访问后果,欧盟委员会饱读吹东说念主们改革出行神气,漠视积极出行、礼聘全邦交通和其他清洁、智能的交通有野心,见解是让欧盟范畴内的全邦交通更具招引力,包括外洋全邦交通协会在内的43个欧洲交通组织定约正在敕令欧盟加多对全邦交通的插足。
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